Izrael megtámadta Iránt: rögtön drágult az üzemanyag

Izrael megtámadta Iránt: rögtön drágult az üzemanyag

Kelt: 2025. június 18.

Izrael iráni nukleáris létesítmények elleni támadása felhajtja az üzemanyag-árakat a világpiacokon. Vasárnap reggel 8:20-kor egy liter Super E10 átlagosan 1,75 euróba, egy liter gázolaj pedig 1,64 euróba került az ADAC adatai szerint. Előző nap ugyanebben az időben alig egy centtel kevesebb volt. Pénteken még öt, illetve hat centtel voltak a szombati árak alatt. Ezek csak pillanatfelvételek. Az ADAC szerint a vizsgált időszak amúgy is meglehetősen drága szokott lenni a lecsengő reggeli csúcs idején. A napi átlag mindenesetre valamivel alacsonyabb volt: szombaton az ADAC szerint egy liter Super E10 átlagosan napi 1,67 euróba, a gázolaj 1,55 euróba került. Ez 1,3 centtel több, mint pénteken. Az ADAC fontosnak tartja, hogy ez még mindig mérsékelt üzemanyag-növekedésnek számít. Az irány azonban egyértelmű: "Valószínűleg lesz egy felfelé irányuló tendencia " - mondja az ADAC. Ezt a veszélyt azonban nem szabad eltúlozni, és nem szabad lehetőséget adni a vállalatoknak az árak további emelésére.

Forrás:  zdfheute.de

Túl drága a benzin: Kartellezésre gyanakszik a német versenyhivatal

Ezúttal a kőolaj-finomítók keveredtek gyanúba

Kelt: 2025. április 30.

A nyers kőolaj jelentősen olcsóbb lett az elmúlt hetekben. Viszont a nyersanyag árának csökkenése nem igazán érkezett meg a benzinkutakhoz. Vajon mitől függ a benzin ára? Az biztos, hogy a kőolaj nem az egyetlen tényező. A kereslet, a szállítási költségek ingadozása vagy a kínálat változása is befolyásolja az árat. Március közepén például a Shell leállította benzintermelését a Wesseling finomítóban. A Rajna jelenlegi alacsony vízszintje drágítja a szállítást. Ez az árak alakulását részben megmagyarázhatja. A Német Versenyhivatalnak ezzel együtt kétségei vannak, hogy egészséges piaci verseny van-e a finomítók között. Fontos tudni, hogy a finomítók egy részét ugyanazok a cégek üzemeltetik, amelyekhez a benzinkutak tartoznak. Az olajtársaságok saját töltőállomásokkal rendelkező finomítók üzemeltetőiként kettős szerepe problematikus. Ez ugyanis azt eredményezi, hogy "nincs olyan tényleges vevői erő, amely hatékonyan korlátozná a beszállítók mozgásterét finomítói és nagykereskedelmi szinten" a Versenyhivatal szerint. Ráadásként ott van az ún. aszimmetrikus áralkalmazkodás, ami számos iparágban gyakori jelenség: a cégek szeretik azonnal áthárítani az áremelkedést ügyfeleikre, de a csökkenő árak érvényesítésével nem sietnek.
Forrás: stern.de

A benzin és a dízel idén most a legolcsóbb Németországban

Kelt: 2025. március 14.

A tankolás lényegesen olcsóbbá vált. Mind az E10 típusú 95-ös („Super“) benzin, mind a dízel literenként több mint 4 centtel lett olcsóbb egy hét alatt. Az ADAC heti áttekintéseire visszatekintve ez volt a legerősebb csökkenés 2023 ősze óta. Így mindkét fajta üzemanyag most van az év legalacsonyabb szintjén - jelentette be az ADAC március 12-én, szerdán. Az E10 literenként 1,686 euróba került kedden, országos napi átlagban. Ez 4,9 centtel kevesebb, mint egy héttel korábban. A dízel ára 4,2 centtel 1,624 euróra esett literenként. A csökkenés igencsak "esedékes" volt az ADAC szerint, mert az olajár a világpiacon nemrégiben esett, és az euró is erősödött a dollárhoz viszonyítva. Mindkettő olyan tényező, amely általában árcsökkentő hatású a német kutak árait illetően.

Drágul a benzin és a dízel

Kelt: 2024. dec. 18.

Az környezetvédelem érdekében politikailag meghatározott CO2-ár 2025. január 1-től tonnánként 45 euróról 55 euróra emelkedik. Az ADAC szerint ez mind a benzint, mind a dízelt literenként körülbelül három centtel drágábbá teszi, feltéve, hogy a szolgáltatók egy az egyben továbbadják a fogyasztóknak a növekedést.

Folytatódik a benzin- és dízelár csökkenése

Kelt: 2024. november 6.

A benzin ára Németországban mostanában csökken, és a dízelé is esik. A Super E10 1,0 centtel olcsóbb, a gázolaj ára 0,1 centtel mérséklődött az előző héthez képest. A dízel átlagosan 1,57 euróba került 2024 októberében, és 1,67 eurót kellett fizetni egy liter Super E10-ért. Ennek fő oka, hogy a nyersolaj jelenleg viszonylag olcsó a világpiacon. A 3 évvel korábbihoz képest rekord alacsony értéket látunk. Ha hosszabb távú összehasonlítást végzünk, akkor azt állapíthatjuk meg, hogy a jelenlegi ár körülbelül a 2010-es évek átlagának felel meg. 

A benzin ára 2021 óta a legalacsonyabb szintre esett

Kelt: 2024. szeptember 13.

A benzin ára a 2021 vége óta mért legalacsonyabb szintre esett az ADAC adatai szerint. Napi átlagban a prémium E10 benzin szerdán literenként 1,643 euróba került. A dízel már egy nappal korábban a 2024-es, 2023-as és 2022-es napi átlagárak alá esett. A dízelért most literenként 1.546 eurót kérnek a német kutaknál. Azóta mind az E10, mind a dízel ára újabb 0,7 centet esett kedd óta. A hetek óta tartó csökkenő tendencia fő mozgatórugója az olajárak közelmúltbeli csökkenése.
 

50 centtel is drágább lehet, ha a német pályák mellett tankolsz

Kelt: 2024. július 1. 

Az ADAC német autóklub szúrópróbaszerű vizsgálata alapján azok, akik a közelgő nyári utazási szezonban az autópálya szélén levő üzemanyagtöltő állomásoknál tankolnak, gyakran alaposan ráfizetnek. Amikor összehasonlították az autópálya-töltőállomások árait a következő kijáraton kívül levő másik benzinkúttal, akkor a közlekedési klub átlagosan 39 centes árkülönbséget állapított meg a Super E10 benzin esetében. A dízel esetében az árkülönbség 38 cent volt. A fontosabb autópályák mentén található 40 párnyi benzinkutat vizsgáló mintánál az ADAC 54 centes árkülönbséget számított ki a benzin és 50 centes a dízel esetében. Ez azt jelenti, hogy a különbség alacsonyabb volt, mint egy évvel ezelőtt. Vagyis tavaly még drágábbak voltak relatíve a kutak a pálya mellett. Akkoriban a legnagyobb különbség 70 centre rúgott. Az átlagos különbségek, 42 cent a benzin és 36 cent a dízel esetében, nagyon hasonlóak voltak a mostaniakhoz. Az ADAC azt tanácsolja az autósoknak, hogy hajtsanak le röviden az autópályáról, ha üzemanyagra van szükségük. Ez a rövid kitérő anyagilag gyakorlatilag mindig megéri – közölte az autóklub.

Nekilódultak a német benzinárak

Kelt: 2023. október 12.

2023 szeptember végén a gázolaj ára 1,86 euróval éves rekordszintet ért el – ez derül ki a mehr-tanken összehasonlító portál legfrissebb elemzéséből. A Super E5 szeptemberben átlagosan 1,94 euróba került, ez szintén record 2023-ban. Az E10 esetében a literenkénti ár 1,88 euróra nőtt.

A Super E5 körülbelül a következő városokban 6 centtel kerül kevesebbe Németország legolcsóbb városaiban az országos átlagnál: Sankt Augustin, Hilden és Langenfeld. A Super E5 a Bodeni-tó partján fekvő Konstanzban 9 centtel volt drágább az átlagnál – 2,03 eurót kértek literéért.

Jelentősen drágul jövőre a német üzemanyag és fűtőanyag

Ennek oka a CO2-kibocsátás árának emelése

Kelt: 2023. augusztus 11.

A következő évben a szén-dioxid kibocsátás ára nagymértékben fog emelkedni. Ez a várakozások szerint, drágábbá teszi a fosszilis energiahordozók fogyasztását (mind az üzemanyagoknál, mind pedig a fűtésnél).

 A különböző médiumok egymással egybevágó jelentései szerint az ár január 1-én tonnánként 40 euróra emelkedik (most 30 eurón áll). A CO2-ár tervezett emelése többek között az autósokra nézve is következményekkel jár. Az Ásványolaj és Energia Külkereskedelmi Szövetsége szerint a benzin és a gázolaj literenként körülbelül négy centtel fog drágul a benzinkutaknál. Ennek eredményeként a fűtőolajjal és földgázzal történő fűtés költsége is nőni fog.

Káosz a rendszám alapú tankolás körül Magyarországon

Kelt: 2022. május 27.

Május 26.-án Gulyás Gergely bejelentette, hogy véget vetnek a tankolási turizmussal és külföldi rendszámú autók piaci áron kell majd kifizessék Magyarországon az üzemanyagot.

Még aznap éjfél előtt jelent meg a Magyar Közlönyben, hogy miként is kell eljárniuk a benzinkutasoknak. Onnan kiderült, hogy azokat a külföldi rendszámú járműveket is 480 forintos literáron lehet megtankolni, amelyek olyan országban vannak regisztrálva, ahol szintén van hatósági áras üzemanyag. Jelenleg Szerbia és Szlovénia tartozik ide a szomszédos országok közül. Tehát szerb és szlovén rendszámú autók is hatósági áron tankolhatnak elvileg továbbra is Magyarországon. Írja a telex.hu.

Német rendszámmal milyen áron tankolhatunk Magyarországon?

Németországban nincs hatósági ár jelenleg az üzemanyagokra vonatkozóan így németországi rendszámmal drágább lett a tankolás mától Magyarországon. Június elsejétől Németországban is csökkentik az üzemanyag adóját, így megközelítőleg 35 centtel lesz olcsóbb a benzin és 17 centtel a gázolaj. Tehát nem egy maximális értéket határoztak meg. Kérdést tehát, hogy akkor június elsejétől a német rendszámú autókkal milyen áron tankolhatunk majd Magyarországon.
​A benzinkutasok már csütörtök este jelezték, hogy kivitelezhetetlennek tartják a rendeletet több okból is.
Közben azt is tudjuk milyen áron tankolhattok német rendszámmal Magyarországon május 27.-én: a benzin 700 forint felett volt péntek délben, a gázolaj pedig 715 forint felett vehető.

Vehetnek-e magyar turisták Németországban 9 eurós bérletet?

Németországban június elejétől három hónapon keresztül havi 9 eurós bérlettel utazhatnak regionális tömegközlekedési eszközökön (kivéve az ICE, IC, EC gyorsvonatokat). Itt megtudjátok, hogy magyar turisták megvehetik-e a bérletet.

Több kommentelő a német autópályadíjat vezetné be

Arra reagálva, hogy német rendszámú autók tulajdonosai magasabb árat kell Magyarországon a benzinért és gázolajért fizetniük Magyarországon, több kommentelő a Facebook-on bevezettetné az autópályadíjat magyar rendszámú gépjárművekre. A németországi autópályadíj története itt olvasható: Úthasználati díj Németországban. Mi lett vele?

​ 

​o