Autópályadíj Németországban - mi az aktuális helyzet?
Mi történik az úthasználati díj körül?
Fricska a CSU-nak: az Európai Bíróság Ausztriának adott igazat, és jogsértőnek ítélte a személygépkocsikra vonatkozó úthasználati díjat Németországban. Elkezdődött a kárlehatárolás, és tetemes kártérítés fenyegeti az országot. Következzenek a részletek.
Német autópályadíj szemléylgépkocsiknak nincs
Miután az Európai Bizottság jogsértőnek találta a német autópályadíjat, így jelenleg nincs Németországban úthasználati vagy autópályadíj. Sőt mi töb, a füstbement autópályadíly terv legalább 80 millió euróba került Németországnak, vagy inkább a német adófizetőknek: Erről a tagesschau.de részletesen számol be.
A német autópályadíj története
A külföldi személygépkocsikra vonatkozó úthasználati díj bevezetése a CSU párt választási kampányának egyik vezérfonala volt már a 80-as évektől. Az Unió és az SPD által alkotott Nagykoalíció koalíciós szerződésében szerepelt először, majd a hivatalos közlönyben is megjelent.
A probléma gyökere az, hogy úgy a külföldi, mint a belföldi autósoknak úthasználati díjat kellett fizetniük, ám a Németországban élő személyeket tehermentesítették kevesebb gépjárműadó bevezetésével. Az Európai Bíróság diszkriminatívnak ítélte a jogszabályt a külföldi autósokkal szemben, ezért a német hatóságoknak módosítaniuk vagy vissza kell vonniuk azt.
A németországi autóvezetők előtt nemcsak ama tudat terhe tornyosul, hogy mindenki ingyen utazik Németországban, nekik pedig Ausztriában, Svájcban, Olaszországban és Franciaországban fizetnünk kell, hanem az a veszély is fenyeget, hogy az ablakon kidobott milliós összegű adóból beszedett pénzt esetleg az adó megemelésével próbálnák visszaszerezni.
Egy biztos: a nömet autópályadíj megbukott.
Német autópályadíj teherautóknak (LKW Maut)
A teherautók már több éve útdíjkötelesek Németroszágban. A német "LKW Maut"-ról itt írtunk részletesen.
Kelt: 2019 június 19
Frissítve: 2021 június
Forrás: www.focus.de, tagesschau.de
