UPDATE 2021: eltörölték a német autópályadíjat személygépkocsik részére. Részletek ITT
A legújabb híresztelések alapján (Handelsblatt) az autópályadíj bevezetése sokkal többe kerül és tóbb munkaerőt vesz igénybe, mint ahogy előrelátták.
Habár a közlekedési minisztérium (Alexander Dobrindt) elképzelései alapján a 2015-ben jóváhagyott autópályadíj 2017 végéig sínre kéne fusson 500 milliós bevételekkel gazdagítva az államkasszát, az EU-val való nézeltérések miatt eltólodott a határidő.
A brüsszeli kompromisszum nyomán úgy néz ki a rendszert mindenféle engedély jóváhagyásával 2020-ig sikerül átadni a megfelelő üzemeltetőnek.
Mindezek mellett kiderült, hogy a szükséges munkaerőbefektetés felülmúlja a számításokot, hiszen csupán a BAG-nál (Bundesamt für Güterverkehr) illetve teherszállítási hivatalnál 523 új alkalmazottra van szükség.
A hivatalos iratok alapján fény derült arra is, hogy a rendszer a közeljövőben kiterjeszthető lesz motorbiciklikre és autóbuszokra is.
Jó hír a német sofőröknek, hogy a gépjárműadó által mentesítve lesznek az autópályadíj alól.
Külföldi autók viszont olyan matricát kell vásároljanak, amelynek ára függ a jármű lökettérfogatától, valamint környezetbarát jellegétől.
Ausztria máris panaszt szándékszik a német autópályadíj ellen benyújtani.
