Ugrás a tartalomra

Mi változik 2024-ben az autósok számára Németországban?

Rendszám, jogosítványcsere,környezetvédelmi bónusz változása


Minden évben van pár szokásos változás, de azért persze vannak olyanok is, amelyik legalább egy kicsit meglepőek. Lássuk, mi az amiről már most biztosan lehet tudni, hogy a 2024-es évben meg fog változni.

Gépjármű-biztosítási áremelkedés

A gépjármű- és motorkerékpár-biztosítások díjai tovább emelkednek. Ennek fő oka a javítási költségek növekedése a magas infláció miatt. A legalább tíz százalékos növekedés az iparágban előre eldöntött ténynek tekinthető. A kiélezett verseny miatt azonban továbbra is lesznek olcsóbb ajánlatok.

Jogosítványcsere 1965 és 1970 között születetteknek

Akinek még régi fajta, papíralapú német jogosítványa van és születési éve 1965 és 1970 közé esik, annak 2024. január 19-ig ki kell azt cseréltetnie az aktuális, bankkártya formájúra. Akit mégis a régi fajtával kapnak el ezt a dátumot követően, az tíz euro büntetést kell fizessen plusz utána be kell mutatni az új jogosítványt.

Változik a műszaki vizsgát igazoló pecsét színe a rendszámon

Aki jövőre megy el a TÜV-höz, vagy valamelyik másik műszaki vizsgát lebonyolító céghez, az kék színű pecsétet kap a rendszámtáblájára – ezzel két évig használhatja közutakon járművét. 3,5 tonna alatti új jármű esetén a plaketta sárga. A műszaki vizsgákról egyébként ebben a cikkben írtunk korábban: Műszaki vizsga költségei Németországban: TÜV, Dekra meg a többiek

Többféle támogató rendszert ír elő az EU

Jövő évtől mindenféle asszisztenseket kötelező less beépíteni az új járművekbe: vészfékezést támogató rendszer, vészhelyzeti iránytartást segítő rendszer, intelligens sebességasszisztens (ISA), tolatástámogató rendszer, kanyarodási és befordulási támogató rendszer, valamint adatrögzítő fekete doboz. Kötelező lesz továbbá például a vészfékezést jelző lámpa is. Ezek a követelmények csak a teljesen új fejlesztésű modellekre vonatkoznak.

Megszűnt a környezetvédelmi bónusz

Az Umweltbonus 2023. december közepén megszűnt. Erről itt írtunk: Mi változik Németországban jövőre – munkabér és adószabályok.

Növekszik a CO2-kibocsátás ára

Ennek hatása kettős az autótulajdonosok számára. Egyrészt ez megemeli a benzinkutaknál fizetett üzemanyagárakat (a tonnánkénti ár 30 helyett 40 euró lesz). Viszont aki elektromos autót vezet, az a THG-Quote nevű tanúsítványa alapján eladhatja a kibocsátási jogait.

Útdíjfizetési kötelezettség kisebb kisteherautók számára

Július 1-től az útdíjfizetési kötelezettség (Mautpflicht) a 3,5 tonnánál nehezebb kisebb kisteherautókra is vonatkozik majd. Eddig ez 7,5 tonnától volt érvényben.
 



Mi változik 2023-ben az autósok és tömegközlekedők számára Németországban?

Jön a 49 eurós tömegközlekedési bérlet

A hamarosan bevezetendő 49 eurós tömegközlekedési bérlet neve most már hivatalosan is"Deutschlandticket". Ezt közölte a Fahrgastenverband Pro Bahn. Az átnevezés oka az, hogy az infláció alakulásának függvényében az első év leteltét követően áremelkedések várhatóak. Egyelőre nem világos, hogy pontosan mikor jön a Deutschlandticket. Az eredeti céldátum 2023. január 1. volt. Az utolsó hírek szerint a reális kezdet március vagy április lehet, de még tárgyalnak róla. Az új bérlet is Németország valamennyi helyi közlekedési tömegközlekedési eszközén érvényes lesz.

Gépjármű-felelősségbiztosítás: a biztosítási díjak emelkedése várható

Németországban mintegy 13 millió autótulajdonos fog ismét kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kötni. Az előző évhez képest mintegy 8,1 millió személygépkocsi csúszott magasabb díjú tarifaosztályba, és körülbelül 4,8 millió autó tulajdonos számíthat alacsonyabb besorolásra.

A környezetvédelmi bónusz módosítása

2023. január 1-től csökkenni fog az elektromos járművek környezetvédelmi bónusza. A plug-in hibrid járművek vásárlásakor a jövő évtől már nem jár többé ez a támogatás. A környezetvédelmi bónusz összege:

  • Legfeljebb 40 000 euróis listaár esetén: 4.500 euró
  • 40 000 -65 000 euró között: 3 000 euró
  • 65 000 euró felett: 0 euró

2023. szeptember 1-jétől a környezetvédelmi bónusz csak magántulajdonban lévő elektromos járművek vásárlására adható. A kisvállalkozásokra és nonprofit szervezetekre való kiterjesztés lehetőségét egyelőre még vizsgálják.

Jogosítványok cseréje

Aki 1959 és 1964 között született, annak 2023. január 19-ig le kell lecserélnie régi vezetői engedélyét egy újra. További határidőket ebben a cikkben találhatsz.

Maszk az elsősegély-készletben

2023-tól kötelező lesz két orvosi maszkot tartani az autók elsősegély-készletében. A rendeletet már 2022 februárjában elfogadták, de a közlekedési rendről szóló rendelet (StVZO) módosítása még nem történt meg. 2023. január 31-ig még egy átmeneti időszak van.

Forrás: deutsche-handwerks-zeitung.defocus.deinFranken.de

Milyen változások jönnek Németországban 2023-ban egyéb téren:

- Mi változik 2023-ban Németországban: Adók és járulékok
Mi változik 2023-ban Németországban: Szabadidő, család, munkaszüneti napok 
Mi változik 2023-ban Németországban: Munkabér és adószabályok
Mi változik 2023-ben Németországban: autó és tömegközlekedés
Mi változik 2023-ban Németországban: Pénzügyek és nyugdíjbiztosítás 

Ez is érdekelhet:

Munkaszüneti napok 2023-ban Németországban
Iskolaszünetek 2023-ban Németország tartományaiban


Több millió jogosítvány válik érvénytelenné

Mi változik az e-autók támogatásoknál és a jogosítványnál 2022-ben

Kelt: 2021. december 22.

A régi vezetői engedélyek lejárnak, változások a plug-in hibridek támogatásánál és könnyebb fizetés az elektromos töltőállomásnál. Alábbiakban bemutatjuk a legfontosabb részleteket.

Több millió jogosítvány válik érvénytelenné

2022-től mintegy 43 millió autó- és motorkerékpár-vezetői engedélyt kell cserélni egységes hamisításbiztos példányokra. Ez vonatkozik mind a papíralapú vezetői engedélyekre, mind az újabb műanyag kártyákra. Először azok kerülnek sorra, akik 1953 és 1958 között születtek, és vezetői engedélyüket 1998. december 31. előtt állították ki. Nekik 2022. január 19-ig kell kicserélni a dokumentumot az uniós vezetői vezetői engedélyre. További részletek a jogosítvány témáról itt: Jogosítvány ügyek Németországban.

Meghosszabbítják az elektromos autót vásárlók innovációs támogatását

Az eredetileg 2021 végéig korlátozott innovációs prémiumot – az elektromos autók vásárlásának fellendítésére nyújtott kiegészítő állami támogatást – a koalíciós megállapodás szerint 2022. december 31-ig meghosszabbítják.

2020 júliusában indították el az úgynevezett környezetvédelmi bónusz kiegészítéseként, a szövetségi kormány és az ipar közös hozzájárulásaként az elektromos meghajtású járművek vásárlásának ösztönzésére. A járműtől függően akár 3000 euró extra is lehetséges - a legfeljebb 6000 eurós környezeti bónusz mellett. További részletek itt: Az elektromos autók támogatása Németországan.

Plug-in hibridek: Finanszírozás csak hosszabb hatótávolság esetén

A plug-in hibridek vásárlásakor – azaz olyan járműveké, amelyekben az elektromos motorral való hajtást szükség esetén belső égésű motor támogatja, és amely kívülről is feltölthető árammal– környezetvédelmi bónuszt és innovációs bónuszt is kaphatsz.

Szemben a tisztán elektromos járművekkel azonban feltételekhez kötik a támogatást: A finanszírozási alapot csak akkor lehet igénybe venni, ha a plug-in hibridek kilométerenként legfeljebb 50 gramm CO2-t bocsátanak ki, vagy tisztán elektromos minimális hatótávolságuk 40 kilométer (2021 végéig). 2022-től a hatótávolsági követelményt 60, 2023. augusztus 1-től 80 kilométerre fogják emelni.

A környezetvédelmi bónusz irányelv nem ad kötelező érvényű jogosultságot a támogatás megszerzésére. A szükséges költségvetési forrásoknak még rendelkezésre kell állniuk. Az elv az, hogy aki előbb nyújtja be kérelmét, azt támogatják előbb – ha pedig elfogyott a keretösszeg, akkor az igénylő sajnos hoppon marad.

Könnyebb lesz az elektromos töltőállomásoknál fizetni

Az elektromos járművek töltését szabályozó országos töltőállomás-rendelet 2022. január 1-én módosul. A jövőben a készpénzes fizetés mellett a fogyasztók betéti és hitelkártyával is kifizethetik számlájukat a töltőállomáson. A jogszabályok szerint a szolgáltatóknak 2023 közepéig kell kidolgozniuk és jóváhagyatniuk a megfelelő fizetési rendszereket.

Mi változik 2022-ben

​Szeretnéd a sorozat többi cikkét megnézni? Akkor katt IDE.

  1. Jog és szerződések
  2. Munkabér és adószabályok
  3. Jövedelem, adók és járulékok
  4. Pénzügyek és biztosítások
  5. Gépjárművek

Forrás: verbraucherzentrale.nrw, test.de