Kérj ajánaltot több biztosítótól egyszerre.  Részletek:
open_in_new

Elektromos autók: Vásárlási támogatás és mentesség a gépjárműadó alól


Ezek az elektromos autók előnyei Németországban

Ezek a legfontosabb tudnivalók

•    Elektromos autó beszerzésekor sok ezer euró támogatást kaphatsz az államtól (környezetvédelmi bónusz) – a plug-in hibridekre is
•    Tisztán elektromos autók után 10 éven át nem kell gépjárműadót fizetni
•    Kizárólag magánhasználatú elektromos autódat úgy töltheted fel munkaadódnál, hogy ez nem minősül pénzértékű előnyknek, így nem adóköteles.

Ezt kell tenned
•    Elektromos autó vásárlásakor győződj meg róla, hogy mely modellek esetén jöhet kaphatsz támogatást
•    A kérvényt csak a forgalomba helyezés megtörténtét követően nyújthatod be. Ezt egy éven belül kell megtenned.

Bár az elektromos autók drágábbak vásárláskor a belső égésű motoros társaikhoz képest, viszont az állam szubvenciót ad vásárláskor – az elektromos autó prémiumot. Ezen felül az állam az elektromos autók használóinak is előnyöket ad a – mind a gépjárműadónál, mind pedig a jövedelemadónál. Másfelől: a „tankolás” olcsóbb mint a belső égésű motorok esetében – már amennyiben olcsó áramot töltesz bele.

Így kaphatod meg a támogatást az államtól

A szövetségi kormány célul tűzte ki, hogy 2030 végéig 7 és 10 millió közti elektromos autó járjon az utakon. Ennek érdekében környezetvédelmi bónuszt fizet az elektromos, üzemanyagcellás és az elektromos és belső égésű motorral is rendelkező ún. plug-in-hibrid autók után. Vissza nem térítendő támogatásról van szó. Feltétel, hogy az új elektromos, üzemanyagcellás vagy plug-in hibrid járműved 2019. november 4. után a te neveden legyen forgalomba helyezve. Az nem számít, hogy az autót vásárlással vagy lízinggel szerezted. A forgalmi engedély kibocsátása után egy éven át nyújthatsz be kérvényt a vásárlási támogatás kifizetéséért.
Ha használt autót vásároltál, akkor vagy jogosult, ha még nem fizettek ki környezetvédelmi bónuszt a járműre és az előző tulajdonosnak maximum 12 hónapig volt forgalmi engedélye a járműhöz. Az is szükséges, hogy a kilométeróra nem mutathat többet 15000 kilométernél. Használt autóknál a nettó listaár is fontos. Attól függően, hogy elektromos vagy hibrid autóról van szó, a nagyobb árú járművek esetében kisebb támogatási összegek érvényesek.

Támogatás    Meghajtás típusa Nettó listaár
5.000 euró Elektromos vagy üzemanyagcellás autó 40.000
és 65.000 euró között
6.000 euró Elektromos vagy üzemanyagcellás autó 40.000 euró alatt
6.750 euró Plug-in hibrid 40.000
és 65.000 euró között
3.750 Euro Plug-in hibrid 40.000 euró alatt

Innovációs támogatást igényelhetsz új autók esetében, amit vásárolsz, vagy 2020. június 4. óta a te neveden forgalomba helyeztek. Ez jóval több, de kizárólag azon járművekre vonatkozott, amikre legkésőbb 2021. december 31-ig megkapod a forgalmi engedélyt. 2020. novemberében a gazdasági és a politikai élet döntéshozóinak találkozóján úgy állapodtak meg, hogy ezt a szubvenciós fomát 2025 végéig meghosszabbítják.

Használt autó esetében akkor juthatsz innovációs prémiumhoz, amennyiben 2019. november 4. után lett első ízben forgalomba helyezve és 2020. június 4. után második ízben – a te nevedre. Itt is az érvényes, hogy az autó nem kaphatott korábban támogatást és maximum 15000 kilométert tehetett meg korábban. A használt autók innovációs támogatása egységes: minden esetben a 40 ezer euró feletti nettó listaár érvényes.

A nettó listaárat a Szövetségi Gazdasági és Kivitelellenőrző Hivatal (Bafa) internetes oldalán tudod megtekinteni a támogatható autók listájában. Ez a hivatal fogadja be a környezetvédelmi bónuszok igényléseit illetve fizeti ki azt. A vásárlási támogatásoknál a beérkezési sorrend dönt: aki hamarabb adja be az online kérvényt, korábban kapja meg.

A Bafa oldalán van a környezetvédelmi bónusz igényléséhez az űrlap. Akkor adhatod be, amikor nevedre forgalomba helyezték az járművet. Autódhoz kaphatsz igénybe egyidejűleg más támogatást – például olyat, amit a tartományod vagy településed nyújt.

A szövetségi program legfeljebb 2025 végéig tart. Ha a támogatásra szánt pénzügyi keret hamarabb kimerül, akkor a program is hamarabb véget ér. Összesen 4 milliárd euró van, ami 500.000 tisztán elektromos vagy 700.000 plug-in hibridre elég. Összehasonlításképp: A 2016-tól 2020 elejéig tartó periódusban mintegy 100.000 autós kapott környezetvédelmi bónuszt.

Az járműgyártók az innovációs támogatás mintegy harmadával járulnak hozzá az alaphoz. Ezért kizárólag azon járművek után kaphatsz környezetvédelmi bónuszt, amelyeknek gyártói részt vesznek a programban. Ez azonban nem túl nagy korlátozás: a támogatható modellek listáján több mint 300 tisztán elektromos és majdnem 250 plug-in hibrid vagy üzemanyagcellás autó áll. Mindazonáltal nem lehetetlen, hogy az autógyártó a hátsó kapun keresztül visszaszerzi a pénzt például azáltal, hogy kevesebb árkedvezményt ad a szokásosnál.

Milyen előnyökhöz juthatsz a gépjármű- és a jövedelemadónál

Elektromos autód tíz évig mentes a gépjárműadó alól, ha 2020 végéig megvásárlod és még 2020-ban a neved alatt forgalmi engedélyt kapsz rá (§ 3d Abs. 1 KraftStG 2002). A tízéves adómentesség visszamenőleges hatállyal is érvényes minden elektromos autóra, amit 2011. május 18. után helyeztek forgalomba. Azaz ha elektromos használt autót vásárolsz, élvezheted az adómentesség előnyét, ha az első forgalomba helyezés óta tíz évnél kevesebb telt el.

Példa: Gépjárművedet az előző tulajdonos 2016 májusában újonnan vásárolta és helyezte forgalomba. Ez esetben 2026 áprilisával bezárólag nem kell gépjárműadót fizetni, függetlenül attól, hogy mikor iratták át rád. Akkor is mentesülsz a gépjárműadó alól, ha autódat 2016. május 18. után alakíttattad át elektromos autóvá vagy ezt még 2020 vége előtt elvégezteted.

A törvényhozók azt tervezik, hogy meghosszabbítsák a gépjárműadó alóli mentességet. A Bundestag szeptember közepén elfogadott egy jogszabálymódosítást, amit még a Bundesratnak is jóvá kell hagyni. Ezt követően a 2025 végéig első ízben forgalomba helyezett elektromos autók legfeljebb tíz évig kapnak majd mentességet a gépjárműadó alól. Ezen periódus lerövidül annyival, amennyivel később helyezik a te nevedre forgalomba az autót – a mentesség 2030 végén ér véget. Másképpen mondva: Amennyiben 2023-ban veszel elektromos autót, akkor maximum nyolc évig kaphatsz gépjárműadó-mentességet.
2016 végén ezen felül életbe lépett az elektromos mobilitás elősegítéséről szóló törvény, amit 2019 végén meghosszabbítottak. Az állam az elektromos autót és a plug-in hibrideket a béradó által is támogatja.
Így működik a dolog: Ha munkaadód a következő előnyöket nyújtja neked, azok adómentesek maradnak – legalább 2030. december 31-ig:

•    Hibrid vagy elektromos magánautó feltöltése,
•    Szolgálati gépjármű feltöltése az üzemben,
•    Üzemi területen található töltőállomás ideiglenes átengedése

Amennyiben munkaadód még arra is hajlandó, hogy ideiglenes jelleggel egy töltőoszlopot teljesen rendelkezésedre bocsásson, akkor az is béradómentes. Amennyiben főnököd a töltőberendezést tartósan ingyenesen vagy kedvezőbb áron átadja, akkor ún. pénzértékű előnyként kell adót fizetned. De nem a jövedelmednek megfelelő adókulccsal, hanem 25 százalékossal.

Ha szolgálati autódat saját pénzeden töltöd fel, azt munkaadód költségtérítésként adótól és társadalombiztosítási díjtól mentesen visszaadhatja neked. A havi átalány tisztán elektromos autóknál 20, plug-in hibrideknél 10 euró, amennyiben az autót a cégnél töltheted fel. Amennyiben ez nem lehetséges, az átalány tisztán elektromos autóknál 50, áramhajtású hibrideknél 25 euró. Ez a szabályozás egyelőre 2020 végéig érvényes.

Érdekes többletfunkcionalitást tervez a Volkswagen az elektromos autókban

A gyártó többek között azt tervezi, hogy előfizetéses alapon biztosítja majd az önvezető működést. Aki például egy háromórás úton nem akar saját maga vezetni, az kb. 20 euróért a mesterséges intelligenciára bízhatja magát. A tervek óránként 7 euróról szólnak.

De ez még nem minden. A vállalat azt is tervezi, hogy például játékokat is lehet majd vásárolni, amivel például addig lehetne mulatni az időt, amíg áram tankolásakor várakozni kell.

Egy másik tervezett lehetőség az lenne, hogy a kölcsönzött autók közötti váltáskor különböző beállításokat meg lehet majd osztani. Ezáltal nem lesz szükség arra, hogy minden egyes autónál újra és újra be kelljen állítani az alapvető dolgokat.

Ezen ötleteket a cég egyik új leányvállalata teszi majd lehetővé. A Cariad egy új operációs rendszer elkészítésén dolgozik, amelyet majd minden új Volkswagenben használni fognak. A hírek szerint ez a terv olyan fontos a cégcsoportnak, hogy Herbert Diess CEO hetente egy munkanapot csak ennek a projektnek akar szentelni.

A Volkswagen terveiről ITT olvashatsz további részleteket.
 


Elérhetőség, cikk szerzője:
Kevin Ressler
Biztosítási szakértő
Otto-Hahn-Str. 21
85435 Erding
Germany

Mobil: +4915122656507
Telefon: +4981222285225
eMail: Kevin.Ressler@ergo.de
Web: nemetorszagibiztositas.hu

A cikk tartalma informatív jellegű és nem tanácsadás ezért nem vállalunk érte felelősséget. Tanácsadásért és pontos információkért kérjük forduljon kompetens hivatalokohoz, szakemberekhez. A szakértők által írt cikkek tartalmáért ők felelnek.

Legutóbbi cikkek

Legolvasottabb cikkeink

-
Scroll to Top