Kérj ajánaltot több biztosítótól egyszerre.  Részletek:
open_in_new

Az üzemanyagok adócsökkentésének megszűnése után még jobban megéri az autógáz


Mennyire éri meg autógázos autót vezetni?

Az adócsökkentés 2022. augusztus 31-én ér véget. A magas benzinárak miatt a benzinről az LPG-re való áttérés még jövedelmezőbb.
Kelt: 2022. augusztus 30.
Markus Lau, a Német CseppfolyósÍtott Gáz Szövetségének (DVFG) műszaki szakértője szerint megéri autógázra átállni. 

A befektetés csak 2-3000 euró, megtérülés akár 3 év alatt is

"A kompakt SUV benzinről LPG-re  történő átalakításába történő beruházás körülbelül 3 év után teljesen megtérül - évenként 20 000 kilométernél és 2 500 euró költséggel számolva." Innentől kezdve a járművezetők minden tankolásnál pénzt takaríthatnak meg a környezetbarát üzemanyag lényegesen alacsonyabb árai miatt.
A regionális különbségek miatt az LPG még mindig 40 és 50 százalék közötti összeggel olcsóbb, mint a benzin. Honlapján az ADAC 60 elterjedt autómodell esetében számolta végig a költségeket példaként. Ezekből kiderül, hogy mekkora megtett kilométerszám után éri meg az átalakítás.

Forrás: presseportal.de


Olcsóbb-e ha gázzal üzemelteted autódat Németországban?

Kelt: 2022. június 18.

Aki ma dízelt vagy benzint tankol a benzinkútnál, az általában nem túl vidám a számla láttán. De az elektromos autó nem mindenki számára vonzó alternatíva. Felmerül a kérdés, hogy lehet-e spórolni,ha LPG-vel vagy földgázzal (CNG) üzemelteted járművedet.

Autógáz (LPG)

Jelenleg egy LPG-autóval 100 kilométer 6,19 és 7,06 euró között jön ki, a jármű méretétől függően, amint azt a Szövetségi Gazdasági Minisztérium jelenlegi energiaköltség-összehasonlítása is mutatja. Ez jelentősen olcsóbbá teszi az LPG-autó vezetését, mint egy dízel (8,51 eurótól) vagy benzinmotoros (E5 10,64 eurótól) jármű üzemeltetését -  a tiszta energiaköltségek felől nézve.

Az LPG még valószínű, hogy olcsóbb marad, mint a benzin a belátható jövőben. A DVFG iparági szövetség még arra is számít, hogy az árelőny a jármű egész élettartamán át fog tartani: "Az energiaadókulcsok uniós reformja során az EU Bizottsága 2033-ra kedvezményes adókedvezményt kíván biztosítani a cseppfolyósított földgáznak átmeneti üzemanyagként - a benzinnel és a dízellel ellentétben - ".

A németországi LPG töltőállomások száma évek óta mintegy 7000 állomást ingázik. Különösen az ország nyugati részén és a nagyvárosok körül nagyon jó az ellátási helyzet. Az üzemanyag számos szomszédos országban is rendelkezésre áll.

Földgáz (CNG)

A Szövetségi Gazdasági Minisztérium számításai szerint a földgáz páratlanul olcsó, legalábbis a kis és kompakt autók esetében: 100 kilométerenként 5, 93 euró költség merül fel ebben az osztályban az energiaköltségeket illetően.

A benzinhez, a dízelhez és az LPG-hez hasonlóan a földgáz is megdrágult az elmúlt hónapokban, bár nem olyan gyorsan és olyan mértékben, mint a konkurens üzemanyagok. Az, hogy mi történik az elkövetkező hónapokban, a földgáz általános elérhetőségétől függ. Nem valószínűtlen, hogy legkésőbb őszre észrevehetően emelkednek a benzinkutak árai. Ami azonban az adókat illeti, a CNG 2024-ig biztonságos választás marad. Addig is a jelenleg érvényes kedvezmény mindenképpen érvényben marad, majd 2026-ig fokozatosan megszűnik.

Az LPG-hez képest a német töltőállomásokon a CNG elérhetősége lényegesen rosszabb. A töltőállomások száma az utóbbi időben tovább csökkent, és jelenleg jóval 800 alatt van.

Forrás: n-tv.de

 

A cikk tartalma informatív jellegű és nem tanácsadás ezért nem vállalunk érte felelősséget. Tanácsadásért és pontos információkért kérjük forduljon kompetens hivatalokohoz, szakemberekhez. A szakértők által írt cikkek tartalmáért ők felelnek.

Legutóbbi cikkek

Legolvasottabb cikkeink

-
Scroll to Top