A 15 ezres leépítés sem lehet elég a Daimlernél
A korábbi megállapodás betartásához jelentős megtakarításra van szükség
A tervezett átszervezési problémákat a koronavírus-járvány kitörése tovább fokozza.
A világszerte mintegy 300.000 dolgozót foglalkoztató Daimler AG a természetes fluktuációra, nyugdíjazásra és közös megállapodásos szerződésbontásra alapozta leépítési terveit. A korábban született Zukunftssicherung 2030 megállapodással el szerették volna kerülni az üzemviteli elbocsátásokat, ám az autógyártó óriásvállalatnak mintegy legalább 1,4 milliárd eurós megtakarítást kell elérnie. Wilfried Porth, a Daimler személyzeti igazgatója szerint ennek eléréséhez lehetséges, hogy 15 ezer dolgozónál többet is el kell bocsátaniuk.
A Daimler elsősorban az irányítási és adminisztrációs területeken tervezett leépítést, Porth szerint azonban most már termelő tevékenységek is beleeshetnek a szórásba, ahol többletkapacítással rendelkeznek. A Daimler közgyűlésén felvetődött az IT-szolgáltatások kiszervezése is külső céghez, ami mintegy 2.000 munkahelyet érint. A vállalat képviselői szerint a mostani koronavírus-válság nem ugyanúgy érinti a német autóipart, mint a 2008/09-es gazdasági, hiszen az átstrukturálást követően kevesebb dolgozóra lesz szükségük. A már korábban tervbe vett leépítések körüli problémákat a koronavírus csak tovább fokozza. A dpa német hírügynökség értesülései szerint sajnos az sem zárható ki, hogy a dolgozók fizetését, műszakpótlékát vagy bónuszait is csökkenteni kényszerül a nagyvállalat a másfél milliárd euró előteremtése érdekében.
Forrás: suddeutsche.de
