Kérj ajánaltot több biztosítótól egyszerre.  Részletek:
open_in_new

Augusztus 23-án megint leállt a legtöbb vonat


Nem látszik még a sztrájksorozat vége

Frissítés (2021. augusztus 23):
Szombat délután a GDL mozdonyvezetők szakszervezete arra szólította fel a Deutsche Bahn alkalmazottait hogy ebben a hónapban másodszor is sztrájkba lépjenek.

Az árufuvarozásban már szombaton elkezdődött a munkabeszüntetés. Ma reggeltől a távolsági és helyi személyszállítási területen dolgozók is beszüntették a munkájukat, hogy nyomatékot adjanak a szakszervezet követeléseinek. A sztrájk alatt (hétfő hajnali 2 órától) a távolsági vonatoknak csupán mintegy negyede közlekedik. A helyi és elővárosi (S-Bahn) vonatforgalom mintegy 40 százaléka közlekedik csak.

A vasúttársaság egyébként a követelések egy részében (a koronavírus miatti bónusz tekintetében) hajlandóságot mutat engedni, de a sztrájk továbbra is folytatódik. A szakszervezet a mostani munkabeszüntetést holnap estig tervezi életben tartani.

A vasúttársaság a távolsági közlekedés legfontosabb útvonalain kétóránként szeretne járatokat közlekedtetni. Ide számítanak például a Frankfurtból München, Basel, Amszterdam, Bécs és Hamburg irányba valamint a Köln, Hannover és Berlin közti járatok.

Forrás: fr.de
Kép forrása: www.netzwerk-ebd.de

Frissítés (2021. augusztus 20.):
A GDL 2021 aug 23-25 között újra sztrájkol. A személyszállítás augusztus 23.-tól lesz sztrájkolva.

Frissítés (2021. augusztus 19.):
Tegnap arról számolt be a Mozdonyvezetők Szakszervezetét (GDL), hogy a munkabeszüntetést ki akarják bővíteni és esetleg valamelyik hétvégi napon is sztrájkoljanak. A Süddeutsche Zeitungnak nyilatkozva vezetőjük Claus Wesselsky kifejtette, hogy „minél tovább tart egy sztrájk, annál nehezebb kizárni a hétvégéket.” Mindenesetre ígérete szerint legközelebb több időt hagynak az utazóközönségnek, hogy felkészülhessenek.

A Badische Neueste Nachrichten ma pedig arról számolt be, hogy a szakszervezet várhatóan holnap 11 órakor fogja bejelenteni, hogy mikor lesz a legközelebbi munkabeszüntetés. „Egyelőre nincs tárgyalásra alkalmas ajánlat a láthatáron”, közölte Weselsky Berlinben, amikor a következő sajtótájékoztatót bejelentette.

A mozdonyvezetői szakszervezet egyébként más, a vasútnál dolgozók bérezését és munkakörülményeit is be akarja vonni a tárgyalásokba: járműkarbantartók, sín- és áramhálózat-karbantartók és a gyakornokokról van szó. Mindezt azért, mert azt reméli, hogy ettől tagjainak létszámát távlatilag gyarapíthatja. Erre pedig nagy szüksége van, mivel a Deutsche Bahn azért küzd, hogy megállapítást nyerjen végérvényesen, hogy a GDL nem a legerősebb szakszervezet a vasútnál, ezért vele nem kell megállapodni.

Forrás: sueddeutsche.de, bnn.de

Kép forrása. wikimedia.org/bigbug21



Cikk kelte: 2021. augusztus 12.
Kedd este megszavazta a Német Mozdonyvezetők szakszervezete az országos sztrájkot. Ez már kedden kezdetét vette, és tegnap óta érinti az utasforgalmat is.

A szakszervezet tagjai nagy többséggel döntöttek így, mivel munkaügyi vitájuk van a Deutsche Bahn-nal, közölte Claus Weselsky, a GDL vezetője Frankfurtban.

Mi sztrájk pontos menetrendje?

A GDL országos sztrájkterve az alábbiakat tartalmazza:

  • A teherforgalom felfüggesztése már kedden este 19 órakor megkezdődött.
  • Az utasforgalom szerda hajnali 2 órától vette kezdetét.
  • Az akció összesen 48 órán át a személyszállításban, vagyis péntek hajnal 2 órakor fog véget érni.
  • A hétvégét megkímélik, de a korlátozásoknak várhatóan pénteken napközben is lesznek még utóhatásai.

Miért sztrájkolnak a mozdonyvezetők?

A holtpontra jutott bérvitában nincs más lehetőség, mondta Weselsky. A GDL főnöke nem fogadta el a kifogásokat, miszerint a koronavírus-válság és az áradások miatt nagy terhek nehezedtek a Deutsche Bahnra és ügyfeleire. "Sosincs megfelelő idő a sztrájkra a vasúton. Kérjük, kérjük vegyék fel a kapcsolatot a DB vezetőségével," mondta válaszul egy újságírói kérdésre.
Korábban a dolgozók többsége a sztrájk mellett szólalt fel. 95 százalék szavazott a szavazáson a munkabeszüntetés mellett, mondta Weselsky. Az akció megkezdéséhez legalább 75 százalékos támogatási arány kellett. Weselsky arról számolt be, hogy a Deutsche Bahnnál dolgozók 70 százaléka részt vett a szavazáson. "A Deutsche Bahn AG vezetését terheli a felelőssége a munkabeszüntetés miatt" – mondta Weselsky.

A DB bírálja a GDL szakszervezetet, mert szerintük akadályozza a fellendülést

A vasút számára a sztrájk egy rossz időben bekövetkezett eszkaláció. "Különösen most, amikor az emberek megint többet utaznak, és újra használják a vonatot, a GDL vezetése azt a fellendülést teszi tönkre, amire sürgősen szükségünk van a koronavírus-károk miatti súlyos károk miatt" - mondta Martin Seiler személyzeti vezető. Kifogásolta, hogy a GDL nem tartotta be ígéretét, hogy időben tájékoztassa az utasokat a sztrájk kezdete előtt. A Pro Bahn utasszövetség is "egyértelműen túl rövidnek" tartotta a az időt a bejelentés és a sztrájk kezdete között.

Milyen kártérítésre számíthatnak az utasok?

Beatrix Kaschel a düsseldorfi békéltető testülettől elmagyarázza, milyen jogaik vannak sztrájk idején az utasoknak: „Sztrájk esetén is érvényesek az EU utasjogai. Ugyanazok a feltételek érvényesek, mint az egyéb okokból eredő késésekre és lemondásokra. Ha az utas vasúti sztrájk miatt nem éri el időben úti célját, a késéstől függően visszakaphatja a viteldíj egy részét vagy akár a teljes viteldíjat.
A kártérítés mértéke a késedelem hosszától függ. Ha az utasok a tervezettnél legalább 60 perccel később érkeznek, 25 százalékos visszatérítésre jogosultak, a 120 percnél hosszabb késés esetén 50 százalék jár vissza. Az egy óránál hosszabb előrelátható késés esetén az utasok lemondhatnak az utazásról, és visszaigényelhetik a teljes jegyárat.
60 percnél nagyobb késés esetén a vasúttársaságnak a várakozási idő arányában ingyenes frissítőket és ételeket is kell kínálnia. Ha semmit nem kapnak a cégtől, az utazóknak ajánlott, hogy megőrizzék az étel- és italszámlákat.”

Forrás: tagesspiegel.de, n-tv.de

Kép forrása: wikimedia.org/bigbug21

A cikk tartalma informatív jellegű és nem tanácsadás ezért nem vállalunk érte felelősséget. Tanácsadásért és pontos információkért kérjük forduljon kompetens hivatalokohoz, szakemberekhez. A szakértők által írt cikkek tartalmáért ők felelnek.

Legutóbbi cikkek

Legolvasottabb cikkeink

-
Scroll to Top