Tévhitek a német kreszben.

Azt hiszed, hogy minden KRESZ-előírást ismersz, még akkor is, ha nagyon rég volt, amikor utoljára vezetési órát vettél? Ne légy annyira meggyőződve erről, mert számos téves elképzelés létezik a közlekedésben, úgyhogy most bemutatjuk neked az 5 legfontosabbat!

1. Helyes magatartás körforgalomban

A körforgalmaknak a közlekedést áttekinthetővé és problémamentessé kellene tenniük. Azt viszont sokan nem tudják, hogyan kell helyesen közlekedni bennük. Mikor kell kitenni az indexet és mikor kell elsőbbséget adnod?

Az alábbiakban jöjjönek a minden körforgalomra érvényes szabályok: Jobb irányba kell belépned és az óramutató járásával ellentétesen kell vezetned. Nem parkolhatsz vagy állhatsz meg bennük – csak akkor, ha megakadt a forgalom.

A körforgalom közepét képező szigetre nem hajthatsz rá, még akkor sem, ha ez lapos és aszfaltozott! Egyetlen kivétel van csak: a rendkívül hosszú járművek, mint például a pótkocsis tehergépjárművek. A körforgalom elhagyásakor az utadat keresztező gyalogosoknak és kerékpárosoknak is elsőbbséget kell adnod!

• Klasszikus körforgalom: A klasszikus körforgalom fordul elő legtöbbször, ezeknél csupán a táblák előírásait kell betartanod. Így néz ki az "Elsőbbségadás kötelező" és a "Körforgalom". Erre érvényes szabály: A körforgalomban minden járműnek elsőbbsége van. Behajtásnál nem, hanem kizárólag a körforgalom elhagyásakor kell indexelned!
• Nem valódi körforgalom: Egy olyan nem valódi körforgalomban, amelynél csak a kék-fehér körforgalom-tábla van kitéve, de az elsőbbségadás kötelező-tábla nem, a jobbkéz-szabály van érvényben, valamint a be- és kihajtáskor is indexelned kell.
• Kétsávos körforgalom: Kétsávos körforgalomba való behajtáskor ezek a szabályok: Aki a bal sávból hajt be és a belső sávon halad, annak a körforgalomból kilépéskor elsőbbséget kell adnia a kívül haladónak. Tehát: Ha nem sorolsz át időben a külső sávba, akkor adott esetben meg egy plusz kört kell megtenned.

2. Menekülő útvonal képzése

Menekülő útvonal kialakításakor a helyes magatartás életeket menthet! Talán banálisnak tűnik a magyarázat, de ez azért van, hogy a mentőegységek gépjárművei minél gyorsabban jussanak a baleset helyszínére, hogy elsősegélyt nyújthassanak a sérülteknek. Emiatt az ebben a helyzetben való helyes viselkedés nem csak egy a sok KRESZ-szabály közül, hanem kötelesség is.

Ezért tehát azonnal menekülő útvonalat kell képezned, amint az autópályán elakad a forgalom. A mögötted levő járműveknek így nem akkor kell átsorolniuk, amikor a mentőegységek, mint a tűzoltók, mentőautók és a rendőrség megérkeznek. Kétsávos útvonalon közlekedve a szabály egyszerű - a baloldali járművek a bal sáv külső szélén kell menjenek, a jobboldali járművek pedig a jobb sáv jobb külső szélén kell haladjanak.

Amennyiben olyan úton vagy, ahol kettőnél több sáv található, minden járműnek a bal sáv bal külső szélére kell húzódnia, a többi sávból pedig (nem számít, hogy hány sáv van) a jobb szélre kell menni, hogy hagyjanak helyet a menekülő útvonal számára. Amennyiben nem tartod ezt be magad, akkor 200 euró büntetést és 2 flensburgi büntetőpontot kaphatsz. Amennyhiben ráadásul még valakit akadályozol vagy veszélyeztetsz is, akkor akár még egy hónapnyi vezetéstől való eltiltást is kiszabhatnak.

3. Besorolás a cipzár-elv szerint

Amennyiben valamelyik sáv kiesik, lezárul vagy beszűkül egy akadály miatt, akkor legtöbbször a cipzár-elvet kell alkalmazni. Vigyázat! Nem kell rögtön besorolnod a szabad sávba, hanem a szabály szerint csak közvetlenül az akadály előtt kell sávot váltanod.
Minden egyéb csak szükségtelen mérget vagy további torlódást eredményez. Viszont ha sávot váltasz, nem kényszerítheted a másikat és nem hagyatkozhatsz arra, hogy majd beengednek! Amennyiben nem figyelsz oda és baleset történik, általában a sávot váltót marasztalják el.

4. Viselkedés parkolókban

A német közlekedési szabályok (StVO) mindenhol érvényesek, ahol nyilvános forgalom bonyolódik, vagyis nyilvános parkolóhelyeken és parkolóházakban is. Ez akkor is így van, ha nem utal jelzőtábla a KRESZ-re. A parkolóhelyek ugyanakkor különböznek az utcáktól. A német KRESZ 1. paragrafusának legfontosabb előírása ez: Kölcsönös figyelem és értelmezési kötelesség!

Ez azt jelenti, hogy a helyzetnek megfelelő sebességgel kell haladnod és folyamatosan fékezési készültségben kell állnod. Az általánosan érvényes jobbkéz-szabály nem feltétlenül érvényes mindenütt, illetve a sávok nem értelmezhetőek automatikusan utcaként. Amennyiben egy útmenti parkolóhelyről jössz kifelé, nincs elsőbbséged és adott esetben ki kell várnod, amíg a többi jármű elhaladt.

Ilyenkor megint a kölcsönös figyelem lép érvénybe. Csak olyan kereszteződéseknél nem, ahol a jobbkéz-szabály segít téged, míg másutt mindenhol vonatkozik rád a más járművek felé való értelmezési kötelesség.

5. Jobbra tarts

A német közlekedési szabályok (StVO) 2. paragrafusa kimondja, hogy minden közúton közlekedő járműnek lehetőleg jobbra kell tartania. Ugyanakkor vannak kivételek, például ha többsávos úton haladsz.

Lakott területen minden 3,5 tonna alatti járművel előzhetsz jobbról és gyorsabban is haladhatsz a melletted levő bal sávon levőknél. Az autópályán is igénybe veheted a középső sávot, amíg a jobb sávban jóval lassabb a forgalom.

Viszont amikor az felszabadul, jobbra kell tartanod. Ezen előírásnak az oka az, hogy a gyorsabb járműveket ne kényszerítsék veszélyes előzési manőverekre vagy hirtelen fékezésre.

Mobil: +4915122656507
Telefon: +4981222285225
eMail: Kevin.Ressler@ergo.de
Web: nemetorszagibiztositas.hu