Új rendszert tesztelnek a volánnál való telefonozás szűrésére


A figyelem elvonása a kormány mögött számos balesethez vezet!

A féléves tesztfázis után akár más tartományokban is találkozhatsz a Monocammel.


Rheinland-Pfalzban új rendszert tesztelnek a volánnál való telefonálás szűrésére. Június 1-től három hónapig Trierben, majd 3 hónapon át Mainzban teszteli az illetékes rendőrség a holland fejlesztésű Monocamet. A jellemzően hidakra, felüljárókra kihelyezett kamera egy képelemző szoftver segítségével ellenőrzi a sofőröket. Ha a vezető kezében tartja mobiltelefonját vagy a tartóban azzal babrál, üzenetet ír, a kamera képet készít, melyet a rendőrség illetékesei kielemeznek. A képeken azt nézik, hogy felismerhető-e olyan test- vagy kéztartás, amely arra enged következtetni, hogy a sofőr telefonját használta vagy a kezében tartotta azt vezetés közben, amely elvonhatta figyelmét a vezetéstől (Ablenkung).

A rendszert az Utrechti Egyetemmel közösen fejlesztette ki a holland rendőrség, a szomszédos országban már 2021 óta használatban van. A ’mono’-elnevezés onnan ered, hogy a sofőröknek a kormány mögött ülve a vezetésen kívül semmi mással nem szabadna foglalkozniuk, amely elvonná a figyelmüket. Egy ilyen traffipaxhoz hasonló kamera, valamint a felvétel készítéséhez szükséges speciális szoftver és laptop beszerzése 20.000 eurójába kerül a rendőrségnek.

Május 19-én az A60-as autópályán Mainz-Finthennél tesztelte először a rendőrség a rendszert. Már az első, egyórás teszt alkalmával 10 kormány mögött telefonozó sofőrt rögzített a kamera. A rendőrség itt még engedékeny volt: külön táblával hívta fel a közlekedők figyelmét a szűrésre, a tesztnapon vétkezők bírságát még elengedték, de júniusban már fizetniük fog kelleni!

Aki 50 km/h-ás sebességnél 3 másodpercre ránéz a telefonjára, az 42 métert kénytelen vakon vezetni, ami számos balesethez vezethet. Akit június 1. után tetten érnek mobiltelefonjával a volánnál, az 100 eurós büntetésre, Flensburgban pedig 1 büntetőpontra számíthat a német büntetési díjszabások értelmében. Ha a telefonod egy tartóban van, akkor a bejövő hívást fogadhatod, ám egy számot beírni és felhívni, pláne üzenetet írni tilos a volánnál!

A rendőrség közleménye szerint nem a bírságolás az elsődleges cél, hanem a közlekedés biztonságosabbá tétele. Manapság minden 10. baleseti halál az úton a figyelem elterelésével áll összefüggésben Németországban, konkrétan a mobileszközök használatával való összefüggést eddig nem lehetett dokumentálni. A  6 hónapos tesztelést követően a rheinland-pfalzi rendőrség kiértékeli a kapott eredményeket és javaslatot tehetnek a rendszer beszerzésére, így elképzelhető, hogy 2023-ban további tartományokban is találkozhatunk a Monocammel.

Forrás:

swr.de, welt.de

Legutóbbi cikkek

Legolvasottabb cikkeink

-
Scroll to Top