Ugrás a tartalomra

Meghosszabbítják a müncheni közvetlen vonatjáratot Stuttgartig

Könnyebb lesz eljutni vonattal Németországba


Meghosszabbítják a müncheni közvetlen vonatjáratot Stuttgartig

Eredetileg csak Münchenig ment a Kálmán Imre EuroNight


Kelt: 2022. október 12.

A december 10-én életbe lépő menetrendben jó hír rejlik a Stuttgartba utazók számára. A Kálmán Imre EuroNight, mely eddig csak Münchenig közlekedett, három új állomáson (Augsburg, Ulm, Göppingen) is megállva érkezik majd Baden-Württemberg fővárosába – közölte ma Vitézi Dávid közlekedési államtitkár Facebook oldalán a mai napon.

Ennek a tartományi fővárosank a MÁV-Start nemzetközi hálózatába való bekapcsolását már évek óta tervezte a MÁV. A hír megerősítését megtalálhatjuk a Deutsche Bahn sajtóközleményében is.

Ettől a dátumtól a Budapest–München közötti útszakasz menetrendje megváltozik. A Keletiből 20:40-kor fog indulni, Bécsben este 11 után érkezik meg, Münchenben reggel 6 körül áll meg, a stuttgarti végállomást pedig reggel 8:37-kor. Visszafelé 20:29-kor indul a stuttgarti pályaudvarról, éjfél előtt érkezik Münchenbe, reggel fél 7 körül Bécsbe, 8 előtt Győrben van és 9:19-kor ér Budapestre.

Forrás: facebook.com


Kedd este megszavazta a Német Mozdonyvezetők szakszervezete az országos sztrájkot​

Cikk kelte: 2021. augusztus 12.
Kedd este megszavazta a Német Mozdonyvezetők szakszervezete az országos sztrájkot. Ez már kedden kezdetét vette, és tegnap óta érinti az utasforgalmat is.

A szakszervezet tagjai nagy többséggel döntöttek így, mivel munkaügyi vitájuk van a Deutsche Bahn-nal, közölte Claus Weselsky, a GDL vezetője Frankfurtban.

Mi sztrájk pontos menetrendje?

A GDL országos sztrájkterve az alábbiakat tartalmazza:

  • A teherforgalom felfüggesztése már kedden este 19 órakor megkezdődött.
  • Az utasforgalom szerda hajnali 2 órától vette kezdetét.
  • Az akció összesen 48 órán át a személyszállításban, vagyis péntek hajnal 2 órakor fog véget érni.
  • A hétvégét megkímélik, de a korlátozásoknak várhatóan pénteken napközben is lesznek még utóhatásai.

Miért sztrájkolnak a mozdonyvezetők?

A holtpontra jutott bérvitában nincs más lehetőség, mondta Weselsky. A GDL főnöke nem fogadta el a kifogásokat, miszerint a koronavírus-válság és az áradások miatt nagy terhek nehezedtek a Deutsche Bahnra és ügyfeleire. "Sosincs megfelelő idő a sztrájkra a vasúton. Kérjük, kérjük vegyék fel a kapcsolatot a DB vezetőségével," mondta válaszul egy újságírói kérdésre.
Korábban a dolgozók többsége a sztrájk mellett szólalt fel. 95 százalék szavazott a szavazáson a munkabeszüntetés mellett, mondta Weselsky. Az akció megkezdéséhez legalább 75 százalékos támogatási arány kellett. Weselsky arról számolt be, hogy a Deutsche Bahnnál dolgozók 70 százaléka részt vett a szavazáson. "A Deutsche Bahn AG vezetését terheli a felelőssége a munkabeszüntetés miatt" – mondta Weselsky.

A DB bírálja a GDL szakszervezetet, mert szerintük akadályozza a fellendülést

A vasút számára a sztrájk egy rossz időben bekövetkezett eszkaláció. "Különösen most, amikor az emberek megint többet utaznak, és újra használják a vonatot, a GDL vezetése azt a fellendülést teszi tönkre, amire sürgősen szükségünk van a koronavírus-károk miatti súlyos károk miatt" - mondta Martin Seiler személyzeti vezető. Kifogásolta, hogy a GDL nem tartotta be ígéretét, hogy időben tájékoztassa az utasokat a sztrájk kezdete előtt. A Pro Bahn utasszövetség is "egyértelműen túl rövidnek" tartotta a az időt a bejelentés és a sztrájk kezdete között.

Milyen kártérítésre számíthatnak az utasok?

Beatrix Kaschel a düsseldorfi békéltető testülettől elmagyarázza, milyen jogaik vannak sztrájk idején az utasoknak: „Sztrájk esetén is érvényesek az EU utasjogai. Ugyanazok a feltételek érvényesek, mint az egyéb okokból eredő késésekre és lemondásokra. Ha az utas vasúti sztrájk miatt nem éri el időben úti célját, a késéstől függően visszakaphatja a viteldíj egy részét vagy akár a teljes viteldíjat.
A kártérítés mértéke a késedelem hosszától függ. Ha az utasok a tervezettnél legalább 60 perccel később érkeznek, 25 százalékos visszatérítésre jogosultak, a 120 percnél hosszabb késés esetén 50 százalék jár vissza. Az egy óránál hosszabb előrelátható késés esetén az utasok lemondhatnak az utazásról, és visszaigényelhetik a teljes jegyárat.
60 percnél nagyobb késés esetén a vasúttársaságnak a várakozási idő arányában ingyenes frissítőket és ételeket is kell kínálnia. Ha semmit nem kapnak a cégtől, az utazóknak ajánlott, hogy megőrizzék az étel- és italszámlákat.”

Forrás: tagesspiegel.den-tv.de


----