Kérj ajánaltot több biztosítótól egyszerre.  Részletek:
open_in_new

Nem hosszabítják meg a 9 eurós bérletet


De egyre világosabb, hogy valami hasonlót be fognak vezetni.

A napokban több vezető politikus megszólalt a 9-eurós havi bérlet esetleges meghosszabbításának ügyében.

A 9-eurós bérlet augusztus végén jár le.

Scholz kancellár és Wissing (FDP) közlekedésügyi miniszter is kizárták a 9 eurós bérlet meghosszabbítását ebben a formában arra hivatkozva, hogy a havi 1 miliárd euró költség túl magas. Az viszont úgy tűnik széleskörü támogatást élvezne, ha egy úgynevezett Klima-Bérletet vezetnének be helyette. Már csak azt kell eldöntsék, menyibe kerüljön havonta.

A Linke egy 365 eurós évi bérletet szeretne látni amit heti, havi formában is ki lehetne váltani- Így napi 1 euróba kerülne egy bérlet.

Várható, hogy augusztus folyamán, miután kiértékeltek 2 egész hónapot dönteni fognak majd a folytatáson és konkrét árakról is hallani fogunk.
 


Mégis meghosszabbítják majd a 9 eurós bérletet?

A liberálisokon kívül sokan támogatják.

Kelt: 2022 június 28

Teljes fordulat történik a 9 eurós bérlettel kapcsolatban: A német szövetségi kormány a 2022-es segélycsomag részeként bevezetett olcsó utazási lehetőséget meg akarja hosszabbítani. Az ún. klímajegynek (Klimatticket) olcsón kell tartania a busz- és vasúti jegyárakat.

A korábbi bejelentésekkel ellentétben a szövetségi kormány valószínűleg a 9 eurós jegy meghosszabbítását fontolgatja. Az kormány azt tervezi, hogy a mostani sikeres akciót tartóssá teszi a klímajegy bevezetésével. A helyi tömegközlekedés (ÖPNV) vonzerejének megőrzése érdekében a cél az, hogy a klímavédelmi program tervezete alapján "pénzügyileg támogassák" az egész országra érvényes havi vagy éves busz- és vonatjegyet a mostani akció lejártát követően. Ez a modell már működik Ausztriában.

Segélycsomag 2022: a 9 eurós bérletből klímajegyet csinálnak

A 9 eurós bérletet Németországban már most is nagy sikernek tartják. Ez az akció azonban csak augusztusig tart, ezért a közelmúltban felerősödtek azok a hangok, melyek az intézkedés meghosszabbítását vagy az osztrák modellen alapuló klímajegy bevezetését szorgalmazták.

Úgy tűnik, hogy a szövetségi kormány már vizsgálja, hogy a mostani kedvezmény valamilyen formában véglegesen folytatható-e. Amint azonban a Handelsblatt beszámol róla, ez egyelőre csak egy ötlet. Az esetleges klímajegy konkrét feltételeit még nem határozták meg. A 9 eurós jegyhez hasonlóan ez is lehetővé tenné, hogy Németországban bármelyik busszal és vonaton utazz a helyi tömegközlekedésben, de valószínűleg nem a mostani extrém alacsony áron.

A közlekedési miniszter eddig elutasította a 9 eurós jegy meghosszabbítását

Legutóbb Volker Wissing közlekedési miniszter (FDP) még ellenállt a 9 eurós jegy meghosszabbítására vonatkozó követelésnek, és elfojtotta a vitát. Az akció időben korlátozott volt, hangsúlyozta a liberális politikus, utalva a magas költségekre. A szövetségi kormánynak minden hónapban át kell utalnia az eltörölt jegyárak kompenzációját a regionális busz- és vasúti közlekedés biztosításáért felelős tartományoknak.

A klímavédelmi program azonban nyomás alá helyezi a politikusokat és a közlekedési minisztert: minden minisztériumnak javaslatokat kell benyújtania Robert Habeck szövetségi gazdasági miniszternek (Zöldek) ebben az összefüggésben. A szövetségi kormány július közepén elfogadja a programot. A közlekedési ágazatban rejlő megtakarítási lehetőségek kiaknázása érdekében több autóst kell meggyőzni arról, hogy inkább a tömegközlekedést válasszák.

Klímajegy vagy 365 eurós jegy: A tömegközlekedésnek (ÖPNV) hosszú távon olcsónak kell lennie

Sok tartománynak, de a kormányzati és az ellenzéki frakciókban is jelentős támogatásra számíthat a szövetségi kormány a tömegközlekedés klímajeggyel kapcsolatban. A Linke hetek óta hevesen követeli egy 365 eurós jegy bevezetését, amelynek egész évben érvényesnek kellene lennie. Ez "megvalósítható és pénzügyileg életképes" - hangsúlyozta Bernd Riexinger, a Linke közlekedési szakértője a kreiszeitung.de-nek adott interjújában. A fogyasztói központok pedig máris felszólaltak egy állandó kedvezményes kampány mellett: ők  egy 29 eurós jegyet támogatnának.

Forrás: fr.de

Legutóbbi cikkek

Legolvasottabb cikkeink

-
Scroll to Top