Ugrás a tartalomra

Nőttek a közlekedési szabálysértésekből származó bevételek

Földrajzilag egyenlőtlen az elkövetők számának csökkenésével


A közlekedési szabálysértők Németország számos tartománya és önkormányzata lényegesen több bevételre tett szert az év első felében, mint egy évvel korábban. Ez a dpa sajtóügynökség körkérdéséből derült ki.

Még nem lehet trendeket látni minden tartományban. A délnyugati városok az első hat hónapban jelentősen magasabb bevételekről számoltak be. Baden-Württemberg tartomány fővárosában, Stuttgartban 11,5 millió euróra tettek szert. Ez 5,2 millió eurós növekedést jelent 2021 első feléhez képest - közölte a szóvivő. Ennek oka a figyelmeztetések és bírságok számának növekedése volt.

Ugyanakkor a szászországi önkormányzatok több megállapított jogsértésre mutattak rá. A városvezetés szerint június végéig mintegy 9,34 millió eurót gyűjtöttek be Lipcsében, ami körülbelül 4,25 millió euróval több, mint 2021 első hat hónapjában. A tartomány fővárosában, Drezdában a bevételek megduplázódtak, körülbelül 4,77 millió euróra. Az új bírságkatalógus miatt a közlekedési szabálysértőknek magasabb bírságot kell fizetniük, ha elkapják őket.
Kelt: 2022 aug. 30.

Forrás: n-tv.de


Magasabb bírságra számíthatsz, ha terepjárót vezetsz

Kelt: 2022. július 19.

Egy frankfurti sofőr, aki megsértette a közúti forgalom szabályait akaratán kívül „elérte”, hogy a bírságok jegyzékének általános előírásain változtassanak. A jövőben a terepjárót vezetőknek többet kell fizetniük egy bizonyos szabálysértésnél, mint a kisebb autók vezetőinek.

A jövőben a terepjárókat vezetők magasabb bírságokat fognak fizetni, mint más sofőrök ugyanabban a helyzetben. A frankfurti városi bíróság (Amtsgericht) szerdán (június 29-én) jelentette be ezt a döntést.

A terepjárók felépítése nagyobb kockázat a többi közlekedőre nézve

Bárki, aki terepjáróva (Sport Utility Vehicle - SUV) áthalad egy piros lámpán, sokkal jobban veszélyezteti a többi közlekedőt, mint a kisebb járművek - a bíróság szerint. A döntést a következőképpen indokolták meg a bírók: A terepjárók dobozszerű, magas alakja miatt például a gyalogosok sérülésének kockázata sokkal nagyobb. Ezért a piros lámpás jogsértések egy ilyen autóval elkövetve súlyosabbak, mint normál esetben.

Terepjáró-tulajdonosok figyelem: Sokba kerülhet mindez

Ennek a vitának az oka egy olyan vezető volt, akit Frankfurtban elkaptak egy olyan közlekedési lámpánál, amely már több mint egy másodperce pirosan világított. A bírák a bírságok jegyzékében szereplő 200 eurós szokásos büntetés helyett 350 euróban állapították meg, és egy hónapos vezetési tilalmat is kiszabtak.  A döntés nem végleges, vagyis még lehet ellene fellebbezni.

Forrás: inFranken.de


Döntöttek: lényegesen nőnek a közlekedési bírságok Németországban

Kelt: 2021. október 18.

A Bundesrat október 8-án, pénteken hozzájárult a közlekedési szabálysértőkre kiszabott büntetések növeléséhez. A jövőben több pénzt kell fizetni nemcsak a megengedett sebesség túllépéséért, hanem a parkolási szabálysértések esetén is. A cél a közúti közlekedés biztonságának növelése.

Mindenekelőtt a kerékpárosokat és a gyalogosokat kell jobban védeni. A bírságjegyzék (Bußgeldkatalog) módosításai a szövetségi kormány és a tartományok között 2021 áprilisában létrejött megállapodáson alapulnak.


A szabályozás részleteit, valamint a jelenlegi és hamarosan hatályba lépő büntetési tételeket ITT olvashatjátok el.


Andreas Scheuer szövetségi közlekedési miniszternek ezután még alá kell írnia a rendeletet. A módosítások a rendelet szerint a szövetségi közlönyben (Bundesgesetzblatt) utáni kihirdetést követően három héttel később lépnek hatályba – ez még idén ősszel várható.

A mostani jogszabály elődjét a szövetségi kormány és a tartományok közötti hosszú tárgyalások előzték meg. Formai hiba miatt azonban tavaly felfüggesztették az új szabálysértési tételek végrehajtását.
 

Közlekedési bírságok Németországban

 

Miért is csúszott ennyit a bírságok megnövelése?

A korábbi, 2020. április 20-i bírságjegyzékről szóló rendelet végrehajtását azért kellett felfüggeszteni, mivel a jogszabály bevezető szakaszában elfelejtették megemlíteni a törvényi alapot, aminek alapján a rendeletet megalkották – ezáltal megsértették az úgynevezett idézési követelményt. Minden rendeletnek meg kell neveznie, hogy mely magasabb rendű jogszabály felhatalmazása alapján alkották meg.

Magasabb bírságok a gyorshajtók vezetési tilalma helyett

Az új rendelet megerősíti a tavaly felfüggesztett módosítás nagy részét. Egyetlen komolyabb különbség, hogy akkoriban bizonyos sebességsértések miatt vezetési tilalmat akartak bevezetni. Ezt most „csak” magasabb bírságokkal sújtják. A jogosítvány bevonása megmarad azonban például olyan esetekben, amikor a többi vezető által a megkülönböztető jelzéssel közeledő jármű (mentő, rendőr stb.) számára képzett üres sávot (Rettungsgasse) használja.

Magasabb figyelmeztetési összeghatár szükséges

Egy kiegészítő határozatban jogalkotást is kezdeményez a Bundesrat: arra kéri a szövetségi kormányt, hogy növelje meg a jelenleg 55 eurós figyelmeztetési összeghatárt. Figyelmeztetések esetén kisebb adminisztrációs teher és díjak terhelik a szabálysértőket, amennyiben rövid időn belül befizetik a kiszabott büntetést.

Azt is javasolja a Bundesrat, hogy emeljék meg a büntetési tételt, amennyiben a jármű tulajdonosának azonosítása nehezségekbe ütközik, tekintettel a magasabb rendőrségi és igazságszolgáltatás költségekre.

Ez utóbbi két témáról a határozatot továbbították a szövetségi kormánynak, mely saját hatáskörben dönti el, hogy mikor tárgyalja meg az előterjesztést.

Ez is érdekelhet:

- Németországi bírságok. Mi az amiről tudnod kell

Forrás: n-tv.de, bundesrat.de