autó

Ha túl olcsó az ár, érdemes elkezdeni gyanakodni.

Az internetnek köszönhetően nem kell sokáig keresnünk, mire nekünk (látszólag) megfelelő autót találunk. De mik lehetnek a buktatók? Az Auto-Straßenverkehr-magazin szakértői a következőre figyelmeztetnek: aki a legolcsóbb ár szerint rendezi a találatokat, szkeptikusan szemlélje az ajánlatot, hiszen az eladók gyakran valótlan adatokat adnak meg vagy hallgatnak el információkat. Olcsó húsnak ugye híg a leve…

Amikor biztosításokról beszélünk, nem mindíg a biztosítási járulékok a leg fontosoabb szempont.

A tervezett KFZ-Steuer kifizetődőbb az elektromos vagy alacsony kibocsátású járműveket hajtóknak.

A német pénzügyminisztérium számításai szerint a 2021-től kivetett új gépjárműadó arra sarkallja majd a sofőröket, hogy új, illetve alacsony szén-dioxid-kibocsátású (és elektromos) autókat vásároljanak. Jövő évtől drágább lesz a nagy SUV-k, sportkocsik és a nagy teljesítményű motorral bíró személyautók fenntartása a tulajdonosoknak. Az adót a klímavédelem érdekében veti ki Németország kormánya.

A balesetek száma ugyanakkor rekordszámot mutatott a tavalyi évben.

A német statisztikai hivatal számai szerint 2019-ben 3.046-an haltak meg közlekedési balesetben, amely a statisztikák 60 éve alatt a legalacsonyabb szám éves szinten, az előző évhez képest 7%-kal csökkent a baleseti halálesetek mennyisége. Ugyanakkor 2019-ben regisztrálta a rendőrség a legtöbb balesetet Németországban: 2,7 milliót (1991 óta nem volt ilyen magas), előző évhez képest azonban 3 %-kal kevesebben, 384.000-en sebesültek meg bennük.