Megszűnnek az olcsó repülőjegyek?


Ne lehessen 50 eurónál kevesebbért repülni – ezt akarja a pénzügyminiszter

Ne legyenek dömpingárak

Ne lehessen dömpingáron repülőjegyet árulni – ezt szeretné Olaf Scholz pénzügyminiszter megvalósítani az Európán belüli olcsó járatok esetében. Alsó határként egy TV-interjúban 50 vagy 60 eurót mondott.

Az SPD kancellárjelöltje az Európán belül tevékenykedő olcsó légitersaságok ellen szeretne fellépni és egy minimális árat bevezetni. “Egyetlen járat sem lehet olcsóbb, mint a repülőtéri illetékek és egyéb díjak, amik belőle következnek”, mondta Scholz szerda este a “ProSieben Spezial Live” című műsorban.

További szabályokat jogilag nehéz lenne megvalósítani. Ez annyit mindenesetre jelentene, “hogy biztosan nem lesz olyan járat, ami 50 vagy 60 eurónál olcsóbb.” Még ez is igen kedvező, ahhoz hasonlítva, hogy korábban mennyibe került a repülés.

Támogatni kell a helyi közlekedéstés és a vasutat

Az SPD az elmúlt vasárnap elfogadott választási programjában azt ígéri, hogy vonzóbbá teszi majd az Európán belüli vasúti utazást a légiközlekedésnél. Az ingyenes helyi tömegközlekedést viszont nem tartja életszerűnek Scholz – legalábbis akkor nem, ha azt még jobban ki akarnák bővíteni. Állást foglalt amellett, hogy több 365 eurós települési és járási jegy legyen. Ezen kívül szerinte sok pénzt kellene fordítani a helyi közlekedés kiépítésébe.

Fontos az üvegházhatást keltő gázok kibocsátásának csökkentése

Scholz a ProSieben csatornának adott interjúban azt követelte továbbá, hogy a tartományok több konkrét lépést tegyenek a klímavédelem érdekében. A célok puszta megfogalmazása nem elégséges. “Aki komolyan veszi a klímavédelmet, annak szélerőműveket kell engedélyeznie és vezetékeket kell kiépíteni”, mondta. Ehhez nyilvánvalóan politikai változásokra van szükség. Így például a CDU és a Zöldek által vezetett Baden-Württembergben alig-alig épültek szélerőművek, akárcsak az ugyanilyen színezetű Hessenben, folytatta Scholz a kritikát.

A szövetségi kormány szerdán útjára indította az új klímavédelmi törvényt . 2045-ig Németországnak klimasemlegessé kell válnia – ez azt jelenti, hogy már 5 évvel korábban kell kevesebb üvegházhatást keltő gázt kibocsátania, mint amit meg lehet kötni újból. Ehhez az olyan gazdasági szektoroknak, mint a közlekedés vagy az ipar már 2030-ig komoly emissziócsökkentést kell megvalósítani. Scholz hangsúlyozta, hogy a megújuló energiák hasznosításának bővítése ebben döntő szerepet kell játsszon.

Repülőjáratok Németország és Magyarország között

A Németország és Magyarország közti repülőjáratok listáját itt találjátok: Repülőjáratok Németország és Magyarország között
 

Forrás: welt.de

 

Legutóbbi cikkek

Legolvasottabb cikkeink

-
Scroll to Top