A Hartz IV-et felváltó Bürgergeld körüli vita lezárult a CDU/CSU és a kormánypártok között.
Kelt: 2022. november 22.
A Hartz IV-et felváltó Bürgergeld körüli vita lezárult a CDU/CSU és a kormánypártok között.. Az Unió pártjai üdvözlik, hogy az ún. szankciómentes bizalmi időszakot eltörlik, és a kormánypártokkal kötött megállapodások alapján immár hajlandó jóvá hagyni a reformot. Ennek szellemében a Bundestag és a Bundesrat közötti közvetítő bizottság elé terjesztették kompromisszumos javaslatot .Katja Mast, az SPD parlamenti frakciójának első parlamenti titkára a következőképpen magyarázta el a legfontosabb pontokat: "A megállapodás többek között az eredetileg tervezettnél alacsonyabb levonásmentes vagyont (Schonvermögen) enged meg. Ezután a tervezett kétéves várakozási idő (Karenzzeit) is egy évre csökken, ami alatt a lakás költségeit további vizsgálat nélkül fedezi az állam. A levonásmentes vagyon megengedett összege 60 000 euróról 40 000 euróra csökken. A közös jövedelemből élők (Bedarfsgemeinschaft) többi tagja számára 15 000 eurót tesznek lehetővé."
Ezen felül lehetővé teszik a támogatás megvonása által megvalósuló szankciók kiszabását az ellátás folyósításának első napjától kezdődően. Eredetileg az első hat hónapra egy úgynevezett bizalmi időszakot (Vertrauenszeit)terveztek. Friedrich Merz, a CDU vezetője az Unió sikerének tartotta, hogy a bizalmi időszakot törölték. "Így a koalíció által tervezett Bürgergeld lényegét teljesen eltörlik. Már a legelejétől fogva szankcionált együttműködési kötelezettségek lesznek érvényben" – mondta. Merz végezetül elmondta, hogy az Unió immár hozzájárul a reformhoz, és biztosítja a szükséges parlamenti többséget a Bundesratban.
Forrás: zeit.de, inFranken.de, deutsche-handwerks-zeitung.de
Év végén lejár a német oltási kötelezettség.
Kelt: 2022 nov. 22 .Az ARD információi szerint nem fogják meghosszabbítani.
Ha nem történik semmi, az év végén lejár az egészségügyi szakmákban dolgozókra vonatkozó – sok vihart kiváltó – oltási követelmény. Az ARD fővárosi stúdiójának információi szerint mostanra kiderült: nem fogják meghosszabbítani.
Ez egy ellentmondásos projekt volt, amely kezdettől fogva nagy feltűnést keltett: az úgynevezett intézményi szinten bevezetendő oltási kötelezettség. Idén március óta mindazoknak, akik ápolói szolgáltatóknál, klinikákon vagy rendelőkben dolgoznak, teljes koronavírus-oltást kell igazolniuk. Ellenkező esetben azt kockáztatták, hogy tevékenységi tilalmat rendelnek el velük szemben vagy bírságot szabnak ki rájuk. Erről a részleges oltási kötelezettségről 2021 végén döntött a Bundestag. Ezt a fertőzésvédelmi törvény 20a. paragrafusa szabályozza, ez pedig az év végén hatályát fogja veszíteni, kivéve, ha a jogalkotó úgy dönt, hogy azt meghosszabbítja.
Forrás: tagesschau.de
A járvány ideje jó eredményeket hozott a biztosítók számára
A 2020-as és 2021-es koronavírusos években a gépjármű-biztosítók jó eredményeket értek el mintegy 2,8 milliárd eurós, illetve 1,5 milliárd eurós plusszal zártak. Már csak azért is, mert a németek főleg otthonról dolgoztak, kevesebbet vezettek és így kevesebb balesetet okoztak.
Most viszont, hogy mindenki megint többet vezet, a károk gyakorisága ismét felgyorsul. Ehhez jön még az infláció is, amely különösen a pótalkatrészeket tette sokkal drágábbá. Az ágazatnak jelentősen emelnie kell az árakat, ha el akarja kerülni a veszteségeket - erre figyelmeztetnek a viszontbiztosítók.
Mindeddig csökkentek az átlagos díjfizetések
Bár a gépjármű-biztosítók az elmúlt években átlagosan már kismértékben emeltek a díjakon, de a típus- és regionális osztályok kiigazítása, valamint a balesetmentességi kedvezmények jóváírása után szinte semmi nem maradt belőle. Pont ellenkezőleg, az átlagos díjfizetések évek óta csökkennek.
Az autósoknak áremelésre kell készülniük
Az autósoknak most erőteljes áremelkedésekre kell felkészülniük az a 2023-ra vonatkozó gépjármű-ágazatban. A Hannover Re viszontbiztosító vállalatcsoporthoz tartozó E+S Rück viszontbiztosító véleménye szerint a díjaknak legalább tíz százalékkal kell emelkedniük, ha a biztosítók nem akarják veszteséggel zárni a jövő évet.
"Jelentős díjemelésre számítunk a gépjármű-felelősség- és cascobiztosítás terén" – mondja Stefan Schmuttermair divízióvezető. Az E+S a németországi gépjármű-biztosítási piacon működő biztosító-társaságok 60-70 százalékának kockázatát biztosítja a nagyobb veszteségek ellen – ezért jól ismeri a piacot és lehet adni a szavukra.
Fontos, hogy a fogyasztók összehasonlítsák az ajánlatokat
A fogyasztók számára ez azt jelenti, hogy össze kell hasonlítaniuk az árakat, mivel nem minden szolgáltató emel egyforma mértékben. Különösen azoknak a járművezetőknek érdemes váltani, akik több éve azonos szolgáltatónál maradtak. Ennek az oka az, hogy a legtöbb biztosító az új ügyfeleknek lényegesen alacsonyabb árakat kínál, mint a meglévő ügyfeleinek. Aki hűséges marad egy biztosítóhoz, azt általában „megbüntetik”.
A nagy versenykényszer mérsékelheti az áremeléseket
Áremelkedés nélkül a veszteség 2023-ban 2 milliárd euróra nőhet a viszontbiztosító szerint. Ennek elkerülése és legalább a nullszaldó eléréséhez legalább tíz százalékos áremelésre lenne szükség számításaik szerint a mostani év végén. "Arra kérünk minden szolgáltatót, hogy tartsa fenn a piaci fegyelmet a veszteség elkerülése érdekében" - mondta Schmuttermair. Nem világos azonban, hogy valóban minden cég követi-e a javaslatot. "Minden autóbiztosító áremelést fog végrehajtani, csak az a kérdés, hogy mennyit" - mondta. Hiszen nagy a verseny az ágazatban. Az Allianz évek óta sikertelenül próbálja utolérni a piacvezető HUK-Coburgot. És vannak mások is, akik nagyobb piaci részesedést akarnak szerezni.
Forrás: sueddeutsche.de
