Jön a 49 eurós tömegközlekedési bérlet
A hamarosan bevezetendő 49 eurós tömegközlekedési bérlet neve most már hivatalosan is"Deutschlandticket". Ezt közölte a Fahrgastenverband Pro Bahn. Az átnevezés oka az, hogy az infláció alakulásának függvényében az első év leteltét követően áremelkedések várhatóak. Egyelőre nem világos, hogy pontosan mikor jön a Deutschlandticket. Az eredeti céldátum 2023. január 1. volt. Az utolsó hírek szerint a reális kezdet március vagy április lehet, de még tárgyalnak róla. Az új bérlet is Németország valamennyi helyi közlekedési tömegközlekedési eszközén érvényes lesz.
Gépjármű-felelősségbiztosítás: a biztosítási díjak emelkedése várható
Németországban mintegy 13 millió autótulajdonos fog ismét kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kötni. Az előző évhez képest mintegy 8,1 millió személygépkocsi csúszott magasabb díjú tarifaosztályba, és körülbelül 4,8 millió autó tulajdonos számíthat alacsonyabb besorolásra.
A környezetvédelmi bónusz módosítása
2023. január 1-től csökkenni fog az elektromos járművek környezetvédelmi bónusza. A plug-in hibrid járművek vásárlásakor a jövő évtől már nem jár többé ez a támogatás. A környezetvédelmi bónusz összege:
- Legfeljebb 40 000 euróis listaár esetén: 4.500 euró
- 40 000 -65 000 euró között: 3 000 euró
- 65 000 euró felett: 0 euró
2023. szeptember 1-jétől a környezetvédelmi bónusz csak magántulajdonban lévő elektromos járművek vásárlására adható. A kisvállalkozásokra és nonprofit szervezetekre való kiterjesztés lehetőségét egyelőre még vizsgálják.
Jogosítványok cseréje
Aki 1959 és 1964 között született, annak 2023. január 19-ig le kell lecserélnie régi vezetői engedélyét egy újra. További határidőket ebben a cikkben találhatsz.
Maszk az elsősegély-készletben
2023-tól kötelező lesz két orvosi maszkot tartani az autók elsősegély-készletében. A rendeletet már 2022 februárjában elfogadták, de a közlekedési rendről szóló rendelet (StVZO) módosítása még nem történt meg. 2023. január 31-ig még egy átmeneti időszak van.
Forrás: deutsche-handwerks-zeitung.de, focus.de, inFranken.de
Milyen változások jönnek Németországban 2023-ban egyéb téren:
- Mi változik 2023-ban Németországban: Adók és járulékok
- Mi változik 2023-ban Németországban: Szabadidő, család, munkaszüneti napok
- Mi változik 2023-ban Németországban: Munkabér és adószabályok
- Mi változik 2023-ben Németországban: autó és tömegközlekedés
- Mi változik 2023-ban Németországban: Pénzügyek és nyugdíjbiztosítás
Ez is érdekelhet:
- Munkaszüneti napok 2023-ban Németországban
- Iskolaszünetek 2023-ban Németország tartományaiban
Több millió jogosítvány válik érvénytelenné
Mi változik az e-autók támogatásoknál és a jogosítványnál 2022-ben
Kelt: 2021. december 22.
A régi vezetői engedélyek lejárnak, változások a plug-in hibridek támogatásánál és könnyebb fizetés az elektromos töltőállomásnál. Alábbiakban bemutatjuk a legfontosabb részleteket.
Több millió jogosítvány válik érvénytelenné
2022-től mintegy 43 millió autó- és motorkerékpár-vezetői engedélyt kell cserélni egységes hamisításbiztos példányokra. Ez vonatkozik mind a papíralapú vezetői engedélyekre, mind az újabb műanyag kártyákra. Először azok kerülnek sorra, akik 1953 és 1958 között születtek, és vezetői engedélyüket 1998. december 31. előtt állították ki. Nekik 2022. január 19-ig kell kicserélni a dokumentumot az uniós vezetői vezetői engedélyre. További részletek a jogosítvány témáról itt: Jogosítvány ügyek Németországban.
Meghosszabbítják az elektromos autót vásárlók innovációs támogatását
Az eredetileg 2021 végéig korlátozott innovációs prémiumot – az elektromos autók vásárlásának fellendítésére nyújtott kiegészítő állami támogatást – a koalíciós megállapodás szerint 2022. december 31-ig meghosszabbítják.
2020 júliusában indították el az úgynevezett környezetvédelmi bónusz kiegészítéseként, a szövetségi kormány és az ipar közös hozzájárulásaként az elektromos meghajtású járművek vásárlásának ösztönzésére. A járműtől függően akár 3000 euró extra is lehetséges - a legfeljebb 6000 eurós környezeti bónusz mellett. További részletek itt: Az elektromos autók támogatása Németországan.
Plug-in hibridek: Finanszírozás csak hosszabb hatótávolság esetén
A plug-in hibridek vásárlásakor – azaz olyan járműveké, amelyekben az elektromos motorral való hajtást szükség esetén belső égésű motor támogatja, és amely kívülről is feltölthető árammal– környezetvédelmi bónuszt és innovációs bónuszt is kaphatsz.
Szemben a tisztán elektromos járművekkel azonban feltételekhez kötik a támogatást: A finanszírozási alapot csak akkor lehet igénybe venni, ha a plug-in hibridek kilométerenként legfeljebb 50 gramm CO2-t bocsátanak ki, vagy tisztán elektromos minimális hatótávolságuk 40 kilométer (2021 végéig). 2022-től a hatótávolsági követelményt 60, 2023. augusztus 1-től 80 kilométerre fogják emelni.
A környezetvédelmi bónusz irányelv nem ad kötelező érvényű jogosultságot a támogatás megszerzésére. A szükséges költségvetési forrásoknak még rendelkezésre kell állniuk. Az elv az, hogy aki előbb nyújtja be kérelmét, azt támogatják előbb – ha pedig elfogyott a keretösszeg, akkor az igénylő sajnos hoppon marad.
Könnyebb lesz az elektromos töltőállomásoknál fizetni
Az elektromos járművek töltését szabályozó országos töltőállomás-rendelet 2022. január 1-én módosul. A jövőben a készpénzes fizetés mellett a fogyasztók betéti és hitelkártyával is kifizethetik számlájukat a töltőállomáson. A jogszabályok szerint a szolgáltatóknak 2023 közepéig kell kidolgozniuk és jóváhagyatniuk a megfelelő fizetési rendszereket.
Mi változik 2022-ben
Szeretnéd a sorozat többi cikkét megnézni? Akkor katt IDE.
- Jog és szerződések
- Munkabér és adószabályok
- Jövedelem, adók és járulékok
- Pénzügyek és biztosítások
- Gépjárművek
Forrás: verbraucherzentrale.nrw, test.de
